Cerita Khoirul Punya Daihatsu YRV Langka di Malang: Satu Dekade Lebih Masih Irit - juandry blog

Dec 8th 2025, 07:47 by kumparanOTO

Daihatsu YRV yang tampil di Daihatsu Kumpul Sahabat Malang 2025 milik Khoirul Anwar boleh saja tak begitu mentereng dibanding kendaraan milik konsumen lainnya. Namun model tersebut memiliki cerita cukup menarik di dalamnya.

Khoirul yang tergabung dalam komunitas YRV Owner Indonesia bercerita, anggotanya terbilang sedikit untuk wilayah Jawa Timur. Sehingga sah-sah saja bila memberi label mobil langka.

"Saya anggota 120, di Malang itu ada tiga untuk area Jawa Timur ada 13 anggota. Kalau seluruh Indonesia lebih kurang ada 180-an anggota," buka Anwar kepada kumparan di Lapangan Rampal, Malang, Minggu (7/12/2025).

Unit tersebut memang tidak dibeli sedari baru, namun kondisi unit miliknya terbilang sangat apik dari sisi eksterior hingga interiornya yang begitu terawat. Ia menyukai model YRV lantaran tak banyak beredar di Indonesia.

"Saya pegang ini tahun 2019, berarti sudah jalan 6 tahun. Ini beli bekas waktu itu karena sesuai budget yang pertama itu, kemudian konsumsi bahan bakar irit," imbuhnya.

"Mesinnya sama dengan Toyota Avanza/Xenia yang 1.3 pertama. Ini sudah otomatik plus tiptonic, dual airbags. Mesinnya ini bandel dan tarikannya enak, terus enggak limbung," jelas Anwar.

Coba intip odometernya, Anwar bilang mobilnya itu sudah menempuh jarak hingga 280 ribu kilometer. Sejatinya Daihatsu YRV tersebut sudah berkelana cukup jauh saat ia membelinya pada tahun 2019 silam.

"Paling jauh ke Jogja, Salatiga, sama Banyuwangi hingga Bali. Waktu pertama ambil kilometer memang sudah 160 ribuan, ini saya pakai harian, kerja, jalan-jalan sama keluarga. Waktu itu ambil sekitar Rp 55 juta," pungkasnya.

Bisa dibilang YRV adalah pendahulu city car Daihatsu pada 2001 sebelum pabrikan menjual Sirion. Disebut langka lantaran pabrikan hanya menjualnya selama tiga tahun, selama itu pula cuma ada 305 unit yang terdistribusi.

Jantung mekanis Daihatsu YRV yang diusung serupa dengan Daihatsu Xenia yakni 1.300 cc, K3-VE berkubikasi 1.298 cc 4-silinder segaris DOHC DVVT, kendati di negara asalnya tersedia pilihan mesin lain: 1.000 cc dan 1.300 cc turbo.

Kelengkapan unik pada transmisi otomatik Daihatsu YRV adalah fitur triptonic, yang dapat mengubah rasio perpindahan gigi lewat tombol-tombol yang ada di kemudi. Membuat sensasi berkendaranya kian mengasyikan.

Kemudian, seperti model completely built up (CBU) Jepang pada umumnya, Daihatsu YRV juga memiliki kemampuan dan ruang kabin yang cukup lega untuk dimensinya. Seperti metode pelipatan kursi depan dan belakang yang bisa sangat rebah.